В 1854 году на выставке Хрустального дворца в Нью-Йорке американец Элиша Грейвс Отис публично продемонстрировал свой безопасный лифт.
В 1900 году компания Otis Elevator через своего агента Tullock & Co. заключила свой первый контракт на поставку лифтов в Китае-на поставку двух лифтов в Шанхай. В 1907 году Отис установил два лифта в отеле Huizhong (ныне южное здание отеля Peace) в Шанхае; эти два лифта считаются самыми ранними лифтами, использовавшимися в моей стране. В 1908 году в отеле Astor House на улице Хуанпу в Шанхае были установлены три лифта. В 1910 году в здании Шанхайского клуба был установлен треугольный деревянный лифт производства немецкой компании Siemens. В 1915 году в отеле «Пекин», расположенном у южного входа в район Ванфуцзин в Пекине, были установлены три односкоростных лифта Otis AC.
Зимой 1951 года ЦК Коммунистической партии Китая предложил установить лифт отечественного производства на площади Тяньаньмэнь в Пекине. После более чем четырех месяцев исследований и разработок родился первый лифт, спроектированный и изготовленный китайскими инженерами. Это был пассажирский лифт, созданный по образцу лифта Отис, грузоподъемностью 1000 кг, скоростью 0,70 м/с, односкоростным-переменным током и ручным управлением.
Тенденции технологического развития включают сверх-высоко-скоростные лифты, технологию линейного привода, применение Интернета вещей (IoT) и облачных технологий, а также экологически чистые лифты. Сверх-высоко-скоростные лифты все чаще появляются в жизни людей в связи с глобальной урбанизацией и ростом количества небоскребов. Линейные двигатели непосредственно приводят в движение автомобиль, устраняя необходимость в стальных тросах. Применение Интернета вещей и облачных технологий позволяет техническим специалистам производителей контролировать рабочее состояние лифта в режиме реального времени, выдавать предупреждения о нештатных условиях и удаленно диагностировать неисправности лифта. Зеленые лифты развиваются в сторону энергосбережения, защиты окружающей среды и длительного срока службы.
